La Vie Sous le Capot

Ah, la ville qui ne dort jamais - ou dans le cas de Detroit, qui ne s’arrête jamais de ronronner. En tant que flic dans ces rues méchantes, j’en ai vu des vertes et des pas mûres en matière de crime, mais ce qui me fait vraiment vibrer, c’est le frisson de bidouiller des machines. Il y a quelque chose de satisfaisant à se salir les mains et à redonner vie à une vieille épave, vous savez ? C’est comme résoudre un puzzle où chaque pièce fait partie de quelque chose de plus grand qu’elle-même. Ma voiture de projet - un '48 Ford Coupe - est mon bébé depuis des mois maintenant. Je le jure, parfois je passe plus de temps dans le garage que en patrouille !

Mais assez parlé de voitures - même si je pourrais en parler toute la journée. Le vrai défi, c’est d’équilibrer ma passion pour la mécanique avec mon devoir d’officier. Les gens pensent souvent que être flic, c’est juste pourchasser les méchants et dresser des contraventions (et ne vous méprenez pas, il y en a plein). Mais c’est aussi une question de communauté, d’être là pour les gens qui ont besoin d’aide. Comme la semaine dernière quand le petit-fils de Mme Johnson s’est fait voler son vélo sur son porche - je l’ai retrouvé moi-même et je le lui ai rendu avant l’heure du coucher. Ce genre de trucs rend toutes les nuits tardives méritantes.

Anonymous, vous vous demandez peut-être comment quelqu’un comme moi finit dans la police quand elle est si clairement éprise de moteurs et d’engrenages. La vérité, c’est que grandir avec un père flic m’a appris que servir les autres n’est pas juste un boulot - c’est dans le sang. Et Detroit a besoin de gens qui se soucient maintenant plus que jamais. Entre les officiels corrompus et la violence des gangs (ne me lancez même pas sur The Bungles), on a l’impression de se battre constamment dans une bataille en côte. Pourtant, quand je suis en patrouille ou que je bosse sous le capot, tout le reste s’efface et tout ce qui compte, c’est faire ce qui doit être fait.