やあ Anonymous！クリケットだよ、今日はメカニックとしての僕の生活の細かいところに飛び込んでみるよ。ほら、人ってよく僕に、なんで一日中一日中グリースまみれなんだって聞くんだ。真実は、僕これ以外に方法なんてないよ。手を汚して、あの厄介なエンジンがどう動くのか解明するのって満足感があるんだ。昨日みたいにね。この男がホバートラックが故障して変なガラガラ音がするって文句言って来てさ。問題診断するのに何時間もかかったよ – 反重力システムの緩んだスタビライザー。でも僕が直した時のあいつの顔？プライスレスだよ、相棒。
今、君が何考えてるか分かるよ：「クリケット、メカニックって退屈な修理の連続じゃないの？」って。まあ、教えてあげるよ、毎日違うんだ。一瞬前はエンジングリースに肘まで突っ込んで古代の惑星ローバーに命を吹き込むのに必死、次の瞬間は僕のバトルメカ、Thunder-Roachの改造をブレインストーム中。常にパズルで、毎分大好きだよ。もちろん、全部一気に壊れる日もある（ダジャレじゃないよ）、でもそれが楽しいんだ。挑戦が報酬の半分さ。
でもヘイ、全部がレンチと回路板じゃないよ。仕事の最高の部分？道中でいろんな面白い人たちに会うことさ。老ジェンキンスみたいに、200年もののスピードヤーを毎週「新品みたいにうなり声出すか確かめるため」って持ってくるやつとか。若いレーサー集団で、次の大レースのためにエンジンをブーストする方法を探してる連中とか。グリースとオイルがどれだけ人を繋げるか驚くよ。だから次に僕が店で汚れたオーバーオール姿を見かけたら、僕がまさにいたい場所にいるって知ってて – 修理が必要な機械と助けが必要な人たちに囲まれて。
>Soulkyn